汽车行业的发展水平反映了一个国家的竞争力和综合国力。智能网联、自动驾驶、共享出行、新能源等潮流正影响和促进了汽车产业的巨大变革，推动了传统整车企业向出行服务提供商的角色转型，汽车一级供应商也纷纷向高科技公司的角色转变，也促进了造车新势力的崛起和互联网巨头的加速渗透。汽车行业竞争越来越激烈，汽车生态圈也越来越复杂，全球汽车行业也进入了新一轮的竞争格局调整和产业链重构的关健性发展时期。
汽车行业的发展水平反映了一个国家的竞争力和综合国力。智能网联、自动驾驶、共享出行、新能源等潮流正影响和促进了汽车产业的巨大变革，推动了传统整车企业向出行服务提供商的角色转型，汽车一级供应商也纷纷向高科技公司的角色转变，也促进了造车新势力的崛起和互联网巨头的加速渗透。汽车行业竞争越来越激烈，汽车生态圈也越来越复杂，全球汽车行业也进入了新一轮的竞争格局调整和产业链重构的关健性发展时期。
上海交通大学行业研究院汽车行业研究团队立足于中国汽车行业的发展现状，聚焦汽车新消费、新技术、新业态，剖析行业颠覆巨变中的商业格局与发展态势，深度研究汽车价值链重构与商业模式创新、产业链升级与生态重塑、智能制造与数字化转型等领域。
上海交大安泰经管学院
副教授
系 别：管理系
办公电话：021-62932334
职 称：副教授
fchen at sjtu.edu.cn
<p> 浙江大学数学系博士（运筹学），博士生导师，上海市浦江人才。香港科技大学、香港理工大学、美国佐治亚理工学院访问学者<br /> 研究方向: 算法设计与分析、运筹优化应用、智能决策支持系统设计与应用<br /> 荣获2013年度上海市教学成果奖一等奖 (排1)<br /> 荣获2020年度中国运筹学会运筹应用奖 (独自）<br /> 荣获三次上海交通大学校级优秀教师<br /> 荣获上海交通大学教学成果奖一与二等奖各一次(排1)<br /> 国际上首次提出越库流水调度与模式装箱调度基础理论模型类<br /> 主持五项国家自然科学基金，论文发表在EJOR,TRB,TRE,JORS,COR,CIE等国内外权威或顶级期刊，研究成果被国际学者以基础定理引用，并以所命名的题目进行跟踪研究，多篇SCI核心数据库引用超100次，SCI他引总约500次<br /> 长期专注算法智能优化应用研究，在算法与物流领域获得学术与示范引领性应用成果<br /> 主持重要企业校企合作项目10余项，合作企业包括上汽、广汽、华为、阿里、IBM、博世、海尔等著名企业，产生交大经济效益与社会价值，同一汽、北汽、长安等主机厂建立长期互动关系<br /> 培养40余名全日制硕士及博士研究生、130余名工程硕士，指导学生任职于阿里、美团、网易、上汽、广汽、上海海事大学等<br /> 主要承担运筹学与智能算法教学</p>
